Trwają prace przy budowie City Logistics Poznań III dla najemcy Grupy Raben, będącej pierwszą inwestycją Harden Construction w stolicy Wielkopolski. Inwestycja zlokalizowana jest na ul. Obodrzyckiej w Poznaniu. Prace budowlane mają zostać zakończone w drugim kwartale 2024 r. City Logistics Poznań III to największy tego typu obiekt w Polsce.

Około 715 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni biurowej pozostawało w budowie na koniec minionego roku na ośmiu największych rynkach w kraju, wskazuje w swoim raporcie firma doradcza BNP Paribas Real Estate Poland.

Firma SMA Magnetics wynajęła prawie 14 tys. mkw. powierzchni produkcyjno-biurowej w parku logistyczn...

Kraków Airport planuje, że w pierwszym kwartale przyszłego roku spełni warunki do korzystania z systemu ILS II kategorii. Modernizacja pozwoli na wykonywanie operacji lotniczych w znacznie trudniejszych warunkach pogodowych niż obecnie. Prezes lotniska Łukasz Strutyński podkreśla, że zmiana może ograniczyć nawet 70 proc. zimowych przekierowań i odwołań lotów.

Minione miesiące na rynku nieruchomości handlowych w Polsce charakteryzowała stabilność – mimo, że deweloperzy oddali do użytku zaledwie około 43 000 mkw. nowej powierzchni, cały czas pojawiają się nowe marki, a firmy obecne już na polskim rynku powiększają liczbę swoich punktów. Widoczny jest też trend przebudów istniejących obiektów i adaptacji zabytkowych przestrzeni na cele handlowe i usługowe.

Deweloper nieruchomości komercyjnych BIK S.A. dopina listę najemców w budowanym Retail Park Bielsko....

Kolejna duża, globalna, zagraniczna firma stawia na Łódź i zdecydowała się zainwestować w tym mieście. Holenderska firma De Heus, producent pasz dla zwierząt, prężnie działający na polskim rynku, wynajął 7050 mkw. powierzchni magazynowo-biurowej w GLP Łódź III Logistics Centre. To pierwszy magazyn klasy A, jaki firma De Heus wynajęła w Polsce. Powstaną nowe miejsca pracy w Łodzi. W poszukiwaniach powierzchni i negocjacjach wsparli ją specjaliści z Newmark Polska.

Już wkrótce w pierwszym biurowcu krakowskiej inwestycji realizowanej przez White Star Real Estate i Cain International – The Park Kraków przy ul. Saskiej – pojawi się główny najemca – właściciel marki 4F – firma OTCF. Zaawansowana jest także budowa drugiego budynku – B2. Jego oddanie do użytkowania ma nastąpić w II kw. 2023 r. Ponadto, deweloper przygotowuje się do rozpoczęcia prac budowlanych przy budynkach B3 i B4. Mają one ruszyć w pierwszej połowie 2023 r. Trwają również prace projektowe dotyczące 4 kolejnych budynków biurowych tj. B5-B8, wchodzących w II fazę projektu.

Za nami kolejny miesiąc prac związanych z budową nowej linii tramwajowej do Mistrzejowic. W październiku wykonawca inwestycji kontynuował realizację kluczowego etapu – budowy stacji podziemnej przy rondzie Polsadu. Co jeszcze udało się mu zrealizować?

Rohlig SUUS Logistics, największy polski operator, otwiera nowoczesne centrum logistyczne w Łodzi, trzykrotnie zwiększając swoją zdolność operacyjną w porównaniu do poprzedniej lokalizacji. Nowa inwestycja łączy funkcje magazynu logistycznego oraz terminala typu cross-dock. Obiekt oferuje rozwiązania dostosowane do potrzeb przedsiębiorstw z różnych branż, w tym kompleksową obsługę celną, szereg usług dodanych, infrastrukturę do składowania towarów ADR, transport międzynarodowy oraz dystrybucję krajową. Powstaną nowe miejsca pracy.

Lublin i okolice są kluczową lokalizacją logistyczną dla centralno-wschodniej Polski oraz regionów za wschodnią granicą, dlatego Accolade zainwestuje tam w kolejny projekt. Międzynarodowy inwestor z sektora nieruchomości przemysłowych zrealizuje projekt w formule BTS (built-to-suit) dla największego prywatnego operatora kurierskiego w Polsce.

W 2023 roku zostanie otwarty największy i najnowocześniejszy kompleks logistyczny Poczty Polskiej – Węzeł Ekspedycyjno-Rozdzielczy w Ciemnem pod Radzyminem (powiat wołomiński). Nowoczesna sortownia dedykowana obsłudze przesyłek kurierskich (KEP) będzie w pełni umaszynowionym, najnowocześniejszym centrum logistycznym Poczty Polskiej.

Przed miastem Kraków opracowanie dokumentacji projektowej i pozyskanie niezbędnych decyzji zezwalających na realizację inwestycji. Do końca przyszłego roku Kraków powinien wybrać wykonawcę projektu pierwszego, 6-kilometrowego etapu. Koszty jego budowy pokryje budżet państwa, fundusze unijne oraz miasto.